街の空気での運動は心を守ります

身体活動が健康に良く、心血管疾患を予防することは間違いありません。しかし、空気が排気ガスで汚染されている場合も同様に有益ですか？長年の研究の結果は問題を強調しています。

この質問は、大規模な集まりの居住者から質問される場合があります。毎日ジョギングするか、自転車を使用して混雑した通りを快適に移動するのは明らかです。市内の通信ルートに沿って走ったり、地元のジムで屋外でトレーニングしたりすることは、害よりも害になりますか？激しい運動中に排気ガスを吸い込んでスポーツをすることの健康上の利点がなくなった場合、街でそれを行うことはまったく意味がありませんか？デンマーク、ドイツ、スペインの科学者がこの問題に対処しました。後にコペンハーゲン大学の科学者がジャーナルオブアメリカンハートで発表した観察研究は、問題が見かけほど明白ではないことを示しています。

アクティブであることは心臓発作を防ぎます

この研究の目的は、自動車の排気ガスの成分である二酸化窒素（NO2）で汚染された空気中の身体活動が心臓発作や再発を防ぐことができるかどうかを判断することでした。 17.7年続いた観測には5万1千人が参加しました。 50〜65歳-デンマーク、ドイツ、スペインの居住者。科学者たちは、彼らがスポーツ、サイクリング、ハイキング、ガーデニングなどの屋外で身体活動をしているのかどうか尋ねました。次に、この情報と回答者（最初と後続の回答者）の間の心臓発作の頻度に関するデータ、および個々の場所の道路交通の強度に関するデータを組み合わせました。結果は驚くべきものでした。予想通り、二酸化窒素のレベルが高くなると、心臓発作のリスクが高まることが判明しました（最初のものは17％、次のものは39％）。ただし、心臓発作の確率は、大気の質に関係なく、活動的な人々の方が統計的に低かった。

サイクリングだけでなく

彼らは、週に4時間以上の適度に速いサイクリングが、再発性心臓発作のリスクを31％削減することを発見しました。サイクリングだけでなく他のタイプのアクティビティも同時に満たした回答者は、健康リスクを最大58％削減しました。また、最初の心臓発作は、空気の質が悪いにもかかわらず、身体活動をしている人ではそれほど頻繁に発生しませんでした。自転車に乗っただけの人のリスクは9％低く、活動プロファイルがより多様化した人のリスクは15％低くなりました。回答者の二酸化窒素への平均暴露量は18.9μg/ m3でした（EU諸国で採用されている基準の上限は、年間負荷量40μg/ m3です）。アーバンアスリートの結論は？まず、忙しい街でも、街での運動をあきらめないようにしましょう。第二に、車の渋滞から離れたルートを探しましょう。第3に、1つのタイプのスポーツに限定しないでください-身体活動が変化するほど、心臓をよりよく保護します！