2015年8月3日月曜日。-ウォーキングやサイクリングなどの都市交通政策を通じた健康増進は、人口の肥満を減らすのに役立ち、このようにして、食料とガソリンの世界的な需要も減少します。 これは、英国のロンドン衛生衛生熱帯医学学校のフィル・エドワーズとイアン・ロバーツが率いる研究から引き出された結論であり、明日The Lancetで発表される予定です。
研究の著者は、安定したボディマス指数が24.5 kg / m2の人口は、基礎代謝率を維持するために1人1日あたり平均1, 550カロリーの食物を消費し、さらに1日1人あたり950カロリーを消費すると推定しています合計2, 500カロリーを表す日常生活の活動。
推定10億人の肥満人口-世界人口の6分の1-29 kg / m2の安定したボディマスインデックスは、基礎代謝率と1人あたり追加の1, 280カロリーを維持するために、1人あたり1680カロリーを必要とする場合があります。そして日々の活動の日。 このように、研究者は、肥満人口が通常の人口よりも18％多くのカロリーエネルギーを消費することを示しました。
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研究の著者は、安定したボディマス指数が24.5 kg / m2の人口は、基礎代謝率を維持するために1人1日あたり平均1, 550カロリーの食物を消費し、さらに1日1人あたり950カロリーを消費すると推定しています合計2, 500カロリーを表す日常生活の活動。
推定10億人の肥満人口-世界人口の6分の1-29 kg / m2の安定したボディマスインデックスは、基礎代謝率と1人あたり追加の1, 280カロリーを維持するために、1人あたり1680カロリーを必要とする場合があります。そして日々の活動の日。 このように、研究者は、肥満人口が通常の人口よりも18％多くのカロリーエネルギーを消費することを示しました。
ガソリンの増加
さらに、エドワーズとロバーツのチームは、肥満人口の増加した質量を輸送するためにより論理的に多くのガソリンが使用されると説明しました。 太りすぎの人が歩く量を減らして、より多く運転することを選択した場合、燃料の量をさらに増やすことができます。出典：
