渋滞中に車のファンを使用すると、車内の汚染レベルが高まります。
(Salud)-英国のサリー大学の研究によると、渋滞中または信号で止まっている間、運転者は運転中よりも車内で40%多くの汚染にさらされています。
科学者は、 汚染された空気への最大の暴露は車両の窓が閉じられたときに発生することを発見しましたが、ファンは外部から汚れた空気を吸い込み(他の車両から放出されます)、車内に輸送します。
同じ研究者が昨年行った別の研究では、運転者は運転時よりも赤信号で停止するときに最大29倍の有害な汚染物質粒子にさらされることを明らかにした。 歩行者は、赤信号の周りの大気汚染の割合も高くなります。
したがって、両方の状況で、汚染された空気が外部に入るのを防ぐために、車の窓を閉じ、ファンをオフにするか、車内で利用可能な空気再循環機能に設定し、最後にすべてを分離することをお勧めします前の車からできます。
世界保健機関によると、大気汚染は世界中の人間の健康リスクのトップ10の1つであり、年間700万人の早死に関連しています。
写真:©KieferPix-Shutterstock.com
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(Salud)-英国のサリー大学の研究によると、渋滞中または信号で止まっている間、運転者は運転中よりも車内で40%多くの汚染にさらされています。
科学者は、 汚染された空気への最大の暴露は車両の窓が閉じられたときに発生することを発見しましたが、ファンは外部から汚れた空気を吸い込み(他の車両から放出されます)、車内に輸送します。
同じ研究者が昨年行った別の研究では、運転者は運転時よりも赤信号で停止するときに最大29倍の有害な汚染物質粒子にさらされることを明らかにした。 歩行者は、赤信号の周りの大気汚染の割合も高くなります。
したがって、両方の状況で、汚染された空気が外部に入るのを防ぐために、車の窓を閉じ、ファンをオフにするか、車内で利用可能な空気再循環機能に設定し、最後にすべてを分離することをお勧めします前の車からできます。
世界保健機関によると、大気汚染は世界中の人間の健康リスクのトップ10の1つであり、年間700万人の早死に関連しています。
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